В Галичском районе открыли мост через Вёксу и участок трассы

В Галичском районе Костромской области сдали в эксплуатацию мост через реку Вёксу и 11 километров дороги Степаново – Буй до границы с Ярославской областью. Оба объекта важны для транспортной доступности населённых пунктов, безопасности движения и развития межмуниципальных связей. Специалисты «Костромадорконтроля» подтвердили высокий уровень выполненных работ.

«Качество соответствует всем требованиям. Проверены геометрия, уклоны, взяты пробы асфальтобетона. Все работы выполнены с хорошим качеством», — заявил директор ГКУ КО «Костромадорконтроль» Александр Шайнов.

Железобетонный мост длиной более 53 метров возвела Солигаличская МЭП-8 взамен старой деревянной переправы, которая страдала от тяжеловесной техники и приходила в аварийное состояние. Сооружение связывает историческое село Унорож с селом Орехово и открывает выезд на трассу до окружного центра.

Строительство началось весной 2025 года и шло в том числе зимой — с прогревом бетона и соблюдением природоохранного законодательства в период нереста рыбы. Новая переправа выше прежней, что исключает подтопление в весеннее половодье, и шире — для увеличения пропускной способности. На реконструкцию направили 174 млн рублей.

Мост рассчитан на пропуск транспорта весом до 100 тонн в потоке, поэтому прежние ограничения для большегрузов сняты. Объект сдан с опережением графика, расчётный срок службы — 50 лет.

«Объект готов на 100%, все сделано в соответствии с проектом и ГОСТами. Гарантия на мост — 10 лет, а срок службы рассчитан минимум на 50 лет», — подчеркнул генеральный директор Солигаличского МЭП-8 Николай Рогозин.

Второй принятый объект — 11-километровый участок трассы Степаново – Буй до границы с Ярославской областью, входящей в опорную дорожную сеть страны. Специалисты Галичского филиала «Костромаавтодора» при содействии коллег из Чухломского и Антроповского филиалов расчистили полосу отвода, отфрезеровали изношенное покрытие и уложили порядка 25 тысяч тонн современного асфальтобетона.

На участке укрепили обочины, смонтировали около трёх километров барьерного ограждения, установили 120 дорожных знаков, обустроили автобусный остановочный комплекс у села Туровское и нанесли разметку.

Дорога связывает населённые пункты Галичского и Буйского округов, обеспечивает движение общественного транспорта и служит транзитным коридором между Северо-Западом России и Уралом. Участок также ведёт к спортивно-туристическому кластеру «Галичское Заозерье», привлекающему тысячи гостей. На обновление направили 300 млн рублей.