Минтранс России оценил опыт Костромской области как успешный

На заседании областной Думы обсудили итоги транспортной реформы в Костромской области. Регион одним из первых в стране внедрил новую систему работы пассажирского транспорта в 2023–2024 годах. В рамках модернизации был полностью обновлён автопарк, а на основе анализа пассажиропотока разработана новая маршрутная сеть. Оплата перевозчиков теперь зависит от соблюдения графика и качества услуг.

Внедрён автоматизированный комплекс мониторинга и диспетчерского управления. Система в реальном времени отслеживает соблюдение водителями расписания и маршрута, анализирует пассажиропоток, фиксирует данные о пассажирах и контролирует оплату проезда.

В 2025 году общественным транспортом в Костроме воспользовались 52 миллиона пассажиров, что на 7 миллионов больше, чем в 2024 году (45 миллионов).

Опыт Костромской области признан Министерством транспорта России одним из наиболее успешных. По данным ведомства, регион занимает четвёртое место в стране по соблюдению графика движения общественного транспорта. «Мы обогнали даже Москву и Санкт-Петербург. По использованию безналичной оплаты мы восьмые в стране — 95% поездок оплачивается транзакциями, а не наличными», — отметил губернатор Сергей Ситников, выступая перед депутатами.

С 1 декабря 2025 года новая транспортная система заработала на межмуниципальных пригородных маршрутах. Со 2 марта 2026 года обновлённая система пассажирских перевозок начала внедряться в районных центрах, первым из которых стал Галич.

Скоростные поезда «Ласточка» на маршруте Кострома — Москва, о запуске которых Сергей Ситников лично договаривался с руководством РЖД, курсируют три раза в день. В 2025 году они перевезли более 540 тысяч пассажиров — почти на 16% больше, чем годом ранее.

Костромская область — один из немногих регионов, где сохранили государственное авиапредприятие и предоставляют субсидии на воздушные перевозки. За 2025 год самолётами по маршрутам в Санкт-Петербург и Нижний Новгород перевезено более 11 тысяч человек.